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Automatischer ballensammelwagen AutoStack FSX
Effizienz, Sicherheit und Zuverlässigkeit.
- Führend in Technologie, Sicherheit Arbeitskontrolle.
- Anpassungsfähigkeit an alle Arten von Ballen, Ballengrößen und Futterarten auf dem Markt.
- Einfache und intuitive Handhabung. Mit nur einer Person wird der gesamte Prozess durchgeführt.
- Ausgelegt und ausgerüstet für hohe Betriebsgeschwindigkeiten. Mehr Arbeitszyklen in derselben Gesamtzeit.
- Leichtgängiger Betrieb, sanftes Anlaufen und graduelle Beschleunigung beim Anfahren sowie allmähliches Abbremsen am Ende.
- Einfach zu beherrschende Funktionen, absolute Kontrolle und umfassende Sicherheit.
- Ausgestattet mit unabhängigen, intelligenten und hochfesten Entladezinken. Von Arcusin patentiertes System.
- Einfaches, schnelles und sicheres Teilentladen.
- Beseitigt die Abstände zwischen den Stapeln, sogar beim Handling hochverpresster Ballen
TECHNOLOGY


Ausgelegt und ausgerüstet für hohe Betriebsgeschwindigkeiten.
Reduzierung der Transportintervalle zwischen Be - und Entladen. Mehr Arbeitszyklen in derselben Gesamtzeit.
Optimale Anpassung an alle Geländebedingungen bei perfekter Stabilität der Last (Stapelgarantie).
Die Räder verlieren nie den Kontakt zum Boden. Minimale Kippgefahr an Hängen.
Alle Räder sind bei Störungen leicht abzubauen.
Geringerer Aufwand des Traktors mit entsprechender Kraftstoffersparnis
Schwebendes System mit einer einzigen Drehbewegungr.
Hydraulische Federung aller Drehbewegung der Pick-up.
Sanftes Anlaufen und graduelle Beschleunigung beim Anfahren. Allmähliches Abbremsen am Hubende sowohl bei den Aufwärts- wie bei den Abwärtsbewegungen.
Der Aufladevorgang erfolgt mit einer einzigen Schwenkbewegung des Pick-up und ohne Einsatz anderer Mechanismen.
Das Steuergerät in der Kabine überwacht kontinuierlich sämtliche Funktionen.
Das Programm der Pick-up garantiert absolute Sicherheit.
Die Schwenkbewegung kann beim Drehen des Ballens nicht versehentlich unterbrochen werden. Sogar bei nicht erfolgter Erkennung der Ballen führt die Pick-up die Schwenkbewegung durch, ohne diese zu beschädigen..
Vollständig regulierbar. Anpassungsfähigkeit an alle Ballenformate.
Die Position ist für das störungsfreie Drehen des Traktors ausgelegt.
Verschiedene Kettentypen je nach Gegebenheiten des zu ladenden Produk. (kleine gruppierte Ballenpakete oder verpackte Strohballen.)Die Schwenkbewegung kann nicht versehentlich unterbrochen werden
Automatische Steuerung (Halten/Fahren) der Drehung der Ketten bei Feststellen eines Ballens am Eingang zum Pick-up. Personalisierte Programmierung um schnelles Laden der Ballen ohne Aufprall sicherzustellen. Dies führt zu einer bedeutenden Steigerung der Lebensdauer der Ketten.
Kegelförmige Rolle zum Ziehen der Ballen für ihre einwandfreie Ausrichtung auf dem Schieber.
Größerer Abstand zwischen den Walzen für mehr Stabilität vorne an der Ladeplattform, wenn der Ballen die Pick-up verlässt.
Die Position ist so geplant und ausgelegt ldass beim Eintreffen der Ballen Berührungen mit den zuvor geladenen vermieden werden.
Pro Rolle jeweils doppelte Kraft, doppelter Motor.
Geradlinige Bewegung der Ballen bei großer Geschwindigkeit. Einstellbare Seitenteile aus Kunststoff erlauben die korrekte Ausrichtung der Ballen.
Auf dieser Plattform werden die von der Pick-up gelieferten Ballen gesammelt. Ist diese voll, werden die Ballen durch eine Drehbewegung senkrecht auf die Transportplattform gestellt.
Auf diesem Teil des Ballenladers werden alle von der Ladeplattform gelieferten Ballen gelagert.
Ist diese Plattform voll beladen, wird sie zum Entladen der Ballen in eine senkrechte Position gekippt.
Möglichkeit der Verlängerung der Teleskop-Plattform zur Steigerung der Ladekapazität. Perfekte Übergabe der Ballenfläche auf der Teleskop-Plattform durch Sicherstellen des Zusammenpressens der Last (Stapelgarantie).
Regulierbare Bügel zum Zentrieren der Last auf dem AutoStack (Stapelgarantie).
In den Seitenbügel integrierter Endschalter zur korrekten Einstellung.
Führen die Ballen für genaues Fluchten derselben auf der Teleskop-Plattform.
Sicherer Halt und perfekte Führung der Ballen auch bei großer Neigung. Keine Ausrichtungsfehler und somit keine Stapelprobleme und Einsturzgefahr (Stapelgarantie).
Linkes Seitengestell (Referenzseite) verstellbar zum Zentrieren der Last auf der Transportplattform
Rechtes Seitengestell vom Traktor aus hydraulisch verstellbar für die korrekte Ausrichtung von Ballen mit vom Standard abweichenden Abmessungen
Kein Verstellen der Höhe der Traktorkupplung notwendig. Unser System garantiert optimalen und gleichbleibenden Abstand der Transportplattform (Stapelgarantie) und der Pick-up vom Boden Standard-Kupplungsring / oder / Kugelkupplung.
Einfaches, schnelles und sicheres Entladen.
Möglichkeit automatischen Teilentladens.
Intelligente, verstärkte und unabhängige Entladezinken, die beim Entladevorgang Stabilität gewährleisten, indem sie sich den Bodenunebenheiten perfekt anpassen. Von Arcusin S.A. patentiertes System.
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Kontinuierliche Arbeitszyklenanzeigen durch Steuergerät in der Kabine. Leistungszähler inbegriffen. Ein einziger Anschlusskabelstrang mit 4 Kabeln zwischen Traktor und AutoStack. Automatische Haltefunktion bei voller Maschine. Regulierung des Ballenvorschubs von der Traktorkabine aus. Akkustisches Warnsignal während des gesamten Entladeprozesses.
Netzspannung: 12 V GS
Pumpe mit großer variabler Durchflusskapazität. Keine Verengungen oder sonstige Behinderungen des Ölflusses im gesamte Kreislauf.
Einfacher und ausgewogener Betrieb. Optimale Arbeitsleistung .
Hydraulikverteiler mit Elektro-. Umfassende Steuerung der Geschwindigkeiten und Drücke aller Bewegungen des AutoStack.
Wahlweise Handbetrieb durch Hydraulikblockhebel .
Erforderliche Hydraulikleistung 53 PS
Da auf dem derzeitigen Markt unterschiedliche Hersteller von Traktoren und Ballenpackern existieren, was unterschiedliche Ballenabmessungen zur Folge, ist der automatische Ballenladewagen mit unterschiedlichen Einstellsystemen ausgestattet. Die Maschine wird mit einem eigenen Werkzeugkasten geliefert, um Einstellungen vornehmen zu können.
Wahlweise:
Hydraulisch betätigte Betriebsbremse; halbdurchgehend. Hydraulisch betätigte Backen-Trommelbremse. Anschluss mit Ein-Leitungssystem. Unabhängiger Bremskreislauf.
Pneumatisch betätigte Betriebsbremse; halbdurchgehend. Pneumatisch betätigte Backen-Trommelbremse.. Anschluss mit Doppelleitungssystem. Unabhängiger Bremskreislauf. Bei Abreißen der Kupplung automatische Notfallbremse durch Blockierung des Antriebssystems bei Luftsftromunterbrechung.
Die Feststellbremse ist mechanisch und unabhängig.
ABMESSUNGEN UND KAPAZITÄTEN


Dimensions, weights and loads | |
FSX 63·72 | |
(A) Total length | 10.975 mm |
(B) Distance between coupling and boggie center | 7.840 mm |
(C) Rear Overhang | 3.075 mm |
(D) Distance between axis | 1.150 mm |
(E) Width | 2.550 mm |
(F) Lane | 2.010 mm |
(G) Height | mín. 3.600 mm / máx. 3.960 mm |
(H) Trailer bed length | mín. 6.300 mm / máx. 7.200 mm |
(I) Turning radius of trailer bed | mín. 7.000 mm / máx. 8.000 mm |
TARE | 9.200 kg |
M.M.A. | 16.000 kg |
Loading capacities (units of bales) | |
X x Y | Units |
130 x 120 cm | 10 – 12 |
90 x 120 cm | 14 – 16 |
80 x 120 cm | 16 – 18 |
70 x 120 cm | 18 – 20 |
90 x 80 cm | 21 – 24 |
80 x 80 cm | 24 – 27 |
70 x 80 cm | 27 – 30 |
60 x 90 cm | 30 – 36 |
50 x 80 cm | 36 – 42 |
47 x 80 cm | 39 – 45 |
Bale Bundles 100 x 120 cm | 12 – 14 |
Other characteristics | |
Type of tire | |
Industrial | 435/50R 19.5 |
Flotation | 620/40 22.5 |