автопогрузчик для тюков соломы AutoStack XP54

Регулируемые перила для центрирования груза на AutoStack (гарантия укладки).

Конец пробега интегрирован в перила для облегчения регулировки.

Выполняют функцию направляющих реек для тюков, для того, чтобы они идеально ровно укладывались на опрокидывающейся платформе.

Дополнительно: • Боковые панели опрокидывающейся платформы • Передний держатель.

Плавающая система и один спин. гидравлическое демпфирование всех фаз вращения рта.

гладкая взлет и постепенное ускорение при пуске. Прогрессивное содержание под стражей в конце маршрута, как в гору и под гору.

Операция загрузки осуществляется с одним радиусом поворота рта, без вмешательства других механизмов.

Проверка кабина управления контролирует все функции постоянно.

Программа управления зарядным портом обеспечивает полную безопасность.

Невозможность вращения прерывается, когда пуля вращается самопроизвольно. Даже потеряв обнаружение пули, рот сделал поворот, не повреждая их.

Полностью регулируемая. Адаптационные всех размеров пуль.

Позиция изучена так, что трактор может вращаться без помех.

Различные типы цепи в условиях продукта, подлежащая загрузка. (Маленькие пакеты сгруппированы или упакованные тюки соломы)

Автоматический контроль (вкл / выкл) вращение цепей для обнаружения присутствия пули при входе в загрузочную рот. пользовательские программы, что обеспечивает загрузку пули быстро и без подпрыгивая. Это представляет собой значительное увеличение жизни цепи.

Так ка на рынке существуют различные производители тракторов и пресс-подборщиков, производящих тюки различных размеров, автопогрузчик Arcusin оснащен различными системами регулирования. Для выполнения различных регулировок машина имеет собственный ящик инструментов.

Линейное перемещение тюка с высокой скоростью.
Оснащен боковыми регулируемыми пластиковыми ограничителями.

Единственный экстрактор расположенный на шасси, толкающий центральную часть основы штабеля (гарантия укладки).

Машина имеет подставку-опору, которая помогает разгрузить часть веса машины, когда она отцепляется от трактора; таким образом, распределяется нагрузка, и оглобля не страдает.

Ножка опоры имет регулируемую высоту.

Часть прицепа, где складываются все тюки, сгруппированные на группирующей платформе.

После ее наполнения производится разгрузка посредством опрокидывания платформы до вертикального положения.

Дизайн выполнен на основе накопленного опыта в производстве автопогрузчиков тюков.

Стратегически расположенные ролики для обеспечения устойчивости груза и одновременного смягчения его движения, позволяют гарантировать целостность тросов в случае загрузки сгруппированных пакетов или наклоненных тюков.

Из трейлера, где они хранящие все сгруппированной пули делась платформы смещения.

После заполнения, он будет перейти к загрузке поворота указанной платформы в вертикальное положение.

Дизайн на основе накопленного опыта в производстве пуль автопогрузчиков.

Ролики стратегически расположены, чтобы обеспечить стабильность нагрузки и одновременно разглаживает ее обеспечение целостности строк в случае загрузки пакетов сгруппированы или скошенных пуль движения.

Возможность управляемой частичной разгрузки полностью автоматическим способом. Гидравлическая / механическая синхронизация движущихся тележек, рассчитанная на сам груз.
Укрепленные шипы движущихся тележек повышенной прочности для обеспечения устойчивости при разгрузке.
Простая, быстрая и надежная разгрузка

Постоянные индикаторы рабочего цикла благодаря контролю управления. Счетчики поездок, дней и тотализаторы. Единственный 4-х жильный кабель между трактором и AutoStack. Изменение направления вращения платформы и возможность эвакуации тюка. Автоматическая остановка, когда машина заполнена. Возможность регулировки продвижения тюка из кабины трактора.
Звуковой сигнал в течение всего процесса разгрузки.
Напряжение питания - 12 В постоянного тока.

Машина разработана и оборудована для работы на высоких скоростях.
Сокращение периодов транспортировки между сбором и разгрузкой. Большее количество рабочих циклов за то же самое время.

Система тандем (XP 54T)

Равномерное распределение груза.
Прекрасная адаптация к
любому рельефу (гарантия укладки).

Колеса не теряют контакта с землей. Минимальный риск переворачивания на склонах.

Варианты монтажа:

• Флотационные колеса. • Промышленные колеса.

Флотационные колеса
характеризуются большой
приспособляемостью и
устойчивостью на любом
рельефе местности
благодаря низкому давлению
в шинах и ширине.
Они прекрасно подходят для
влажных и песчаных почв.

Промышленные колеса
предназначены для
работы на высоких скоростях
и длительных поездок.
Большая грузоподъемность.

Валики конической формы для перемещения тюка и обеспечения идеального выравнивания с толкателем.

Расположенные на большем расстоянии друг от друга, для большей устойчивости на входе группирующей платформы, когда тюк покидает загрузочную платформу.

Двойная мощность, двойной мотор, один для каждого валика.

Нет необходимости менять высоту прицепного устройства трактора. Наша система обеспечивает оптимальное и постоянное расстояние опрокидывающейся платформы (гарантия укладки) и загрузочной платформы от земли.
Официально разрешенное кольцевое или шаровое прицепное устройство.

Мощный насос с переменным расходом. Без узких мест и ограничений прохождения масла по всемй контуру.

Простая и сбалансированная работа. Отсутствие неисправностей. Отличная производительность работы.

Гидравлический распределитель с электрическим приводом. Полный контроль скоростей и давлений всех систем AutoStack

Альтернативное ручное включение с помощью рычагов гидравлического блока.

Необходимая гидравлическая мощность - 70 л.с.

Повышенная подъемная сила и идеальное направление тюков, даже на крутых склонах. Предотвращают неровную, некачественную укладку и падение тюков (гарантия укладки).

Регулируемые боковые направляющие.