
ماكينة جمع بالات
جيل جديد.
- . نظام محسن لدورة عمل مستمرة وتتسم بالثبات.
- . بساطة من حيث الحركات.
- . نظام تحميل محسن بفضل التصميم الحصري للسلاسل.
- . تحكم سهل من كابينة الجرار، رؤية جيدة للجزء الداخلي من الماكينة، مع ضمان سلامة عامل التشغيل.
- . بساطة ميكانيكية وعملية، يسهل فهم مهامها. عامل تشغيل واحد يكفي للقيام بكل العمليات دون الحاجة للتخصص. غياب
عمليات الضبط المستمرة. - . كبس كبير واستقرار كبير للحجم.
- . ادخار كبير للوقت والمصاريف.
- . قادر على التوفق مع كل أنواع البالات الصغيرة، بغض النظر عن أبعادها ومواصفاتها أو الكبس أو نوع المنتج.
- . يسمح بالعمل في وضع الوقوف.
- الأبعاد والمواصفات
- تحميل الكتالوج
- تحميل الفيديو
تكنولوجيا

يتم عمل كل المهام من كابينة الجرار.
توفير مستمر للمعلومات وتحكم ثابت.
موثوقية عالية تجاه التشغيل.
مؤشرات دائمة لدورة العمل من خلال أدوات الكشف والتحكم.
عداد فردي للبالات والحزم التي يتم جمعها وللإجمالي المتراكم (الوحدات والمجموعات).
حلقة عمل مستمرة وأوتوماتيكية. إمكانية القيام بكل الحركات يدوياً من صندوق التحكم نفسه.
آليات إنذار وكبح للسلامة.
إمكانية تغيير ضغط الكبس من كابينة الجرار.
تيار التغذية: 12 فولت.
مضخة ذات تيار متذبذب. خالي من الاختناقات والقيود فيما يتعلق بالزيت في الدائرة كلها.
تشغيل بسيط ومتوازن.
إنتاجية عمل ممتازة.
مجموعة هيدروليكية ذات تشغيل كهربائي. تنظيم شامل للسرعات وضغوط كل حركات الطقم المتعدد العناصر.
تشغيل يدوي بديل من خلال روافع الكتلة الهيدروليكية. القوة الهيدروليكية اللازمة: 72 حصان.
هو مجموعة العناصر التي تتولى توفير القوة اللازمة من أجل القيام بكل حركات الماكينة.
يتغذى من خلال مخرج التيار الموجود بالجرار.
شكل حلقة معتمدة أو مربط كروي.
ظام نقل بسيط وأقل عدوانية مع المنتجات الحساسة.
تحكم كامل في البالة حتى إدخالها في حجرة الكبس.
يوجد في الماكينة رجل استناد تساعد على تحمل جزء من وزن الماكينة في كل مرة يتم فيها فصل الجرار عن السيارة، بهذه الطريقة يتم توزيع الحمولة ولا يعاني الرمح بصورة مفرطة.
يمكن ضبط ارتفاع رجل الاستناد من خلال رافعة تعمل يدوياً.
نظام عائم.
بساطة الحركات.
نظام سحب جديد تم تسجيل براءة اختراعه.
انتقال ناعم ومتحكم فيه للبالات. حماية كاملة لحبال البالات ضد القطع.
زيادة الإنتاجية مقارنة مع الموديلات السابقة.
لا تحتاج ضبط تبعاً لشكل البالات. قادرة على تحميل كل أنواع البالات الصغيرة حتى البالغ طولها 120 سم. أخذ البالة في موضعها الطبيعي. لا تحتاج للقلب.
نظام ربط قوي تم تجريبه ويتسم بالموثوقية الكبيرة.
متزامنة فيما بينها وموجودة في الجزء الأمامي من الماكينة وتتمثل مهمتها في ربط مجموعة البالات بعد كبسها من خلال عقدة
ربط ممتاز. حزمة تتسم بالمزيد من الاستقرار.
ضغط ثابت للخيط. الخيوط تركب بصورة ممتازة من أجل ربطها بصورة جيدة.
جزء من الماكينة يقوم بمهمة مزدوجة:
1. تعبئة حجرة الكبس مع خلال حركة توجيه عمودية.
2. كبس مجموعة البالات بعد أن تمتلئ حجرة الكبس، قبل القيام بربط حزم البالات.
كبس كبير.
حزمة أكثر انتظاماً وأكثر انضغاطاً.
نظام كبس يضمن انضغاطاً كبيراً.
ضغط كبس منتظم من كابينة الجرار بحسب الحاجة وبحسب مواصفات كل صنف من الأصناف.
هذه الألية موجودة في وضع الاستراحة في القاعدة السفلية من الشاسيه وتقوم بحركة دائري تقود الخيط وتضعه في مجموعة المرابط من خلال إبر.
تتم العملية في نهاية الكبس، بعد أن يكون قد تم جمع كل البالات.
تتم هذه العملة في نهاية الكبس وبعد أن يكون قد تم جمع البالات
آلية مساعدة تشغل ساعة تنزيل حمولة حزمة البالات التي تم ربطها.
هذا العنصر موجود فوق أدوات الربط في الجزء الأمامي من الشاسيه السفلي.
موجود في الجزء الخلفي من الشاسيه السفلي الذي يغلق بدوره حجرة الكبس.
من أجل تنزيل حمولة البالات بعد أن يتم الكبس والربط، حيث تقوم بدورة مع طي الباب من الأسفل حتى وضع الحمولة على الأرض
دورة مستمرة دون انقطاع. يجنب الوقفات ويحافظ على الرتم. يخرج الحزمة دون إيقاف التحميل.
استقرار كبير وقابلية على التوفق مع كل الأراضي الطرية وغير المنتظمة.
مسافة كبيرة بين العجلات وبين مركز الجاذبية الموجود بالقرب من الأرض.
الأبعاد والقدرات

Dimensions, weights and loads | ||
C 14+ | ||
(A) Total length | 4.650 mm | |
(B) Distance between coupling and boggie center | 3.725 mm | |
(C) Rear Overhang | 925 mm | |
(D) Width | 2.440 mm | |
(E) Lane | 2.100 mm | |
(F) Height | 3.510 mm | |
On the coupling | 600 kg | |
On the Wheel axle | 2.380 kg | |
TARE | 2.980 kg | |
Other characteristics | ||
Type of tire | 13.0/65 18 |